AIR COM verfügt über modernste Technologie. Es ist das mit Abstand kleinste und leichteste Gerät seiner Klasse. Das vollständig digitale Design ermöglicht umfangreiche Funktionen, zum Beispiel Intercom, Mischen von Audio-Signalen oder Anpassung der Klangausgabe und -Eingabe. Die Say Again Funktion erlaubt das Abspielen bereits empfanger Funknachrichten. Das gleichzeitige Anhören von zwei Frequenzen ("Dual Watch") ist ebenfalls möglich.
Installation
AIR COM hat zusammen mit dem AIR Control Display nur 141mm Länge und ist daher besonders platzsparend montierbar. Control Display und AIR COM sind entweder als eine Einheit zusammen oder getrennt in zwei Blöcken installierbar. Das flexible Familienkonzept erlaubt auch nachträgliche Erweiterung.
Bitte beachten Sie: Das AIR Control Display ist beim AIR COM Hauptgerät NICHT im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.
Highlights
(manche der folgenden Funktionen erfordern ein AIR CONTROL DISPLAY oder einen VT Transponder)
Bedienung von Funk und Transponder in einem Gerät möglich
Brillantes, großes Farbdisplay - perfekt in der Sonne lesbar
Eine AIR COM Installation besteht immer aus einem AIR COM Hauptgerät und - je nach Luftfahrzeugtyp - einem oder mehreren AIR Control Displays. Das AIR COM Hauptgerät wird entweder am AIR Control Display direkt hinter dem Instrumentenbrett oder als zweiter Block an einer geeigneten Stelle im Luftfahrzeug installiert.
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Winkelstück und Schraubensatz zur sicheren Verschraubung eines AIR Traffic an einem AIR Traffic Display 57 oder eines AIR COM Funkmoduls an einem AIR Control Display 57
Das AIR Control Display ist ein neu entwickeltes Multifunktionsdisplay. Es verfügt über eine robuste Hardware, ein im Sonnenlicht ablesbares Display sowie einzigartige Funktionen. Das AIR Control Display funktioniert mit verschiedenen Funkgeräten sowie AIR Avionics Mode-S Transpondern. Es ist ein ETSO zugelassener Höhenmesser, kann Funkgeräte und Transponder oder sogar beides gleichzeitig steuern.Das neue AIR Control Display ist ein echtes Kommunikationstalent. Es arbeitet nicht nur mir dem neuen AIR COM Flugfunkgerät von AIR Avionics zusammen, sondern auch mit Funkgeräten von Herstellern wie Becker Avionics oder TQ Avionics. Funkgeräte werden verdeckt im Luftfahrzeug verbaut und mit einem Kabel angeschlossen. Das AIR COM Funkmodul wird auch direkt am AIR Control Display angesteckt werden können. Falls das angeschlossene Funkgerät über eigene Bedienelemente verfügt, werden diese entweder stillgelegt, oder z.B. in Tandemsitzern parallel zum AIR Control Display verwendet.Mehrere AIR Control Displays können in einem Luftfahrzeug installiert werden, z.B. um einen Transponder oder ein Funkgerät zu steuern. Speziell in Tandemsitzern ist das eine sinnvolle Lösung. Über das integrierte CANaerospace Interface werden alle Displays immer perfekt synchron gehalten.AIR Control Display kann verwendet werden, um den VT-01 Mode-S/ADS-B Transponder von AIR Avionics zu steuern. Der Transponder wird hierzu verdeckt eingebaut, vorzugsweise in der Nähe der Transponder Antenne, und mit einem Kabel an das AIR Control Display angeschlossen. Das AIR Control Display verfügt über einen eingebauten Alticoder und versorgt somit den Transponder mit einem präzisen Drucksignal für dessen Höhenaussendungen.Das AIR Control Display ist ein vollständig ETSO zugelassener Höhenmesser. Es kann "standalone" als einfach lesbarer, reiner Höhenmesser verwendet werden. Durch seine Technologie ohne bewegliche Teile ist es besonders zuverlässig und robust gegen Vibrationen, was z.B. in Hubschraubern oder eigenstartfähigen Segelflugzeugen vorteilhaft ist. Zur Nutzung des Höhenmessers ist eine Softwarelizenz erforderlich, die auch nachträglich noch erworben werden kann. Bei wenig Platz im Cockpit kann die Höhenmesserfunktion auch mit Funk, XPDR oder beidem kombiniert werden. Auch nachträglich können Funk oder Transponder ohne Umbau im Panel nachgerüstet werden.Das AIR Control Display verfügt über die größte Bildschirmfläche seiner Klasse, d.h. in einem kleinen 57mm Gerät. Sein atemberaubend kontrastreiches Display verfügt über einen großen Ablesewinkel und verbraucht nur wenig Strom. Das Gerät wurde gemäß strikter Zulassungsrichtlinien entwickelt und getestet, unter anderem im Bezug auf Vibration, extreme Temperaturen und Zuverlässigkeit der Software.Bedienung von Funk und Transponder sowie Darstellung der Flughöhe jeweils einzeln oder parallel in einem Gerät möglichVollständig ETSO zugelassener Höhenmesser (Softwarelizenz erforderlich) und Alticoder (keine Lizenz erforderlich)Brillantes, großes Farbdisplay - perfekt in der Sonne lesbarEinfachste, intuitive BedienungFlugplatzdatenbank, Frequenzhistorie, GPS Interface, NEAREST Airport Funktion, SpeicherSchnelle manuelle Frequenzeingabe durch push-turn Geste möglichDual Watch auch mit getrennt einstellbarer Lautstärke steuerbarmicroSD Karten Steckplatz für Softwareupdates und DatenbankfunktionenLieferumfangACD-57 Hauptgerät mit montierter Drucktülle für StatikdruckBefestigungsschraubenDokumentationmicroSD SpeicherkarteCoupon für zwei Jahre kostenfreie Updates der FrequenzdatenbankManche der Funktionen erfordern ein angeschlossenes Funkgerät oder einen Transponder. Manche Funktionen erfordern kostenpflichtige Softwarelizenzen.
Hochwertige Halterungsschale für AIR Avionics standard Modulgehäuse.Das Gerät wird über einen Federmechanismus sicher in die Halterung geklickt und kann einfach entfernt werden. Die Halterung erfüllt Luftfahrt Zulassungsvoraussetzungen nach RTCA DO-160 für Vibration, Schock und weitere Umweltbedingungen.Lieferumfang:HalterungsschaleTechnische Daten:Abmessungen (LxBxH): 151mm x 34mm x 20mm (Höhe 64,5mm inklusive Gerät)Befestigung: Vier Senkrschrauben M4 o.ä. (Schrauben zur Befestigung im Luftfahrzeug sind nicht enthalten)*Lieferung ohne AT-1 Gerät
89,50 €*
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