Phillips X/C 20W-50 Aviation Oil, 12 x 1 US-Quart
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Produktinformationen "Phillips X/C 20W-50 Aviation Oil, 12 x 1 US-Quart"
X/C 20W-50 Flugzeugöl
Inhalt: 12 x 1 Quart
Aschefreies, dispersionsstützendes Mehrbereichs-Motoröl für Flugzeugkolbenmotoren
Phillips 66® X/C 20W-50 Flugzeugöl ist ein aschefreies, dispersionsstützendes Mehrbereichs-Motoröl, das speziell für den ganzjährigen Einsatz in Flugzeugkolbenmotoren entwickelt wurde. Es bietet im Vergleich zu Einbereichs-Motorölen deutliche Leistungsvorteile, darunter leichteres Starten und schnellere Ölzirkulation bei niedrigen Temperaturen, verkürzte Aufwärmzeit sowie einen geringeren Ölverbrauch in den meisten Motoren. Es behält seine Filmfestigkeit unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen bei, um vor Verschleiß und Kolbenabrieb zu schützen. Die aschefreie, dispersierfähige Formulierung trägt dazu bei, die Bildung von Motorschlamm, Lackablagerungen, Kolbenablagerungen und Ablagerungen in der Brennkammer zu minimieren, was im Vergleich zur Verwendung von reinen (nicht dispersierfähigen) Mineralölen zu einem deutlich saubereren Motor führt.
Das X/C 20W-50-Flugzeugöl wird für den Einsatz in Gegenkolbenmotoren empfohlen. Es kann Einbereichs-Motoröle der Commercial Grade 65, 80 oder 100 ohne Leistungseinbußen ersetzen. Es wird für den Einsatz während der Einlaufphase und anschließend als Betriebsöl bis zum TBO empfohlen.
Das X/C-Flugzeugöl erfüllt die Anforderungen von:
Avco Lycoming-Materialspezifikation Nr. 301G
Pratt & Whitney-Service-Bulletin Nr. 1183 Rev. U
SAE-Norm J1899
Teledyne Continental-Materialspezifikation MHS-24B
US-Militärspezifikation MIL-L-22851D (veraltet) für die Additivbehandlung – QPL-Zulassungsnummern: D07L1-20W-50 (X/C 20W-50), X/C® Aviation Oil
Eigenschaften/Vorteile
Ein aschefreies Dispergiermittel trägt dazu bei, Schlamm- und Lackablagerungen im Motor zu minimieren und sorgt so für einen saubereren Motor
Leichteres Starten und schnellere Ölzirkulation bei niedrigen Temperaturen im Vergleich zu Einbereichsölen
Kürzere Aufwärmzeit und kühlere Betriebstemperaturen im Vergleich zu Einbereichsölen
Hohe Filmfestigkeit zum Schutz vor Verschleiß und Kolbenabrieb, selbst unter hoher Belastung, wie z. B. beim Anfahren, und bei erhöhten Betriebstemperaturen
Sorgt für eine sauberere und schnellere Einlaufphase als herkömmliche, rein mineralische Einbereichsöle ohne Additive
Schützt vor Rost und Korrosion
Reduziert den Ölverbrauch in den meisten Motoren
Für den ganzjährigen Einsatz geeignet
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