David Clark JET-X, XLR-5-Version

Das David Clark DC JET-X mit 5-Pin-XLR-Anschluss ist ein ultraleichtes Aviation-Headset mit Electronic Noise Cancelling (ENC), das speziell für Berufs- und Verkehrspiloten entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von nur ca. 128 g ohne Kabel kombiniert es eine besonders leichte und kompakte Rest-On-Ear-Konstruktion mit leistungsfähiger aktiver Geräuschunterdrückung, hohem Tragekomfort und klarer Sprachübertragung.

Die Electronic Noise Cancelling (ENC) Technologie von David Clark reduziert störende Cockpit- und Fluggeräusche wirkungsvoll. Die integrierte Digital Signal Processing (DSP) Technologie unterstützt die aktive Geräuschunterdrückung und sorgt gleichzeitig für eine klare und hochwertige Audiowiedergabe bei der Funkkommunikation.

Ein besonderes Merkmal des DC JET-X ist seine ultraleichte Rest-On-Ear-/On-Ear-Konstruktion. Anders als klassische Over-Ear-Aviation-Headsets liegen die Ohrpolster auf den Ohren auf, anstatt sie vollständig zu umschließen. Dadurch bleibt das Headset besonders leicht und kompakt – ein deutlicher Vorteil für Piloten, die ihr Headset über viele Stunden tragen.

Die weichen Kunstleder-Ohrpolster mit Slow-Recovery-Schaumstoff liegen angenehm auf den Ohren und helfen gleichzeitig, den Wärmestau zu reduzieren. Das flache Kopfpolster verwendet die bewährte Outlast®-Technologie, die überschüssige Wärme aufnimmt. Das atmungsaktive und belüftete Design trägt insbesondere bei langen Flügen zu einem angenehmen Tragekomfort bei.

Die robuste und gleichzeitig leichte Aufhängung aus einer Leichtmetall-Legierung ist individuell einstellbar und für die Anforderungen des regelmäßigen professionellen Flugbetriebs ausgelegt. Mit einem Gewicht von nur ca. 128 g / 4,5 oz. ohne Kabel gehört das DC JET-X zu den besonders leichten aktiven Aviation-Headsets.

Für eine klare Sprachübertragung verfügt das DC JET-X über ein leistungsfähiges M-5B Elektret-Mikrofon mit verbesserter Geräuschkompensation. Der flexible Mikrofonarm ermöglicht eine schnelle und präzise Positionierung des Mikrofons direkt vor dem Mund.

Diese Ausführung des DC JET-X verfügt über einen 5-Pin-XLR-Anschluss und kann bei entsprechend ausgestatteten Flugzeugen direkt über das Bordnetz mit Strom versorgt werden. Die Stromversorgung erfolgt über Pin 5 des XLR-Anschlusses.

Wichtig: Nicht alle Flugzeuge mit einem 5-Pin-XLR-Anschluss stellen die erforderliche Stromversorgung über Pin 5 bereit. Steht keine Stromversorgung über das Aircraft Panel zur Verfügung oder wird das Headset vom Panel getrennt, kann das DC JET-X über eine AA-Batterie betrieben werden.

Die integrierte Auto-Shutoff-Funktion hilft dabei, ein unnötiges Entladen der Batterie zu verhindern, wenn das Headset nicht verwendet wird.

Das David Clark DC JET-X ist nach FAA TSO-C139a zugelassen und wird mit einer Herstellergarantie von 3 Jahren geliefert.

Eigenschaften:

Electronic Noise Cancelling (ENC)

Ultraleichte Rest-On-Ear-/On-Ear-Konstruktion

Speziell für Berufs- und Verkehrspiloten entwickelt

Gewicht nur ca. 128 g / 4,5 oz. ohne Kabel

Digital Signal Processing (DSP) für aktive Geräuschunterdrückung und hochwertige Audiowiedergabe

Robuste und leichte Aufhängung aus Leichtmetall-Legierung

Individuell einstellbare Kopfband- und Aufhängungskonstruktion

Kunstleder-Ohrpolster mit Slow-Recovery-Schaumstoff

Rest-On-Ear-Ohrpolster reduzieren den Wärmestau

Wärmeabsorbierendes Outlast®-Kopfpolster

Atmungsaktives und belüftetes Kopfpolster

M-5B Elektret-Mikrofon mit verbesserter Geräuschkompensation

Flexibler Mikrofonarm zur präzisen Positionierung

Kompaktes Steuermodul

5-Pin-XLR-Anschluss

Stromversorgung über Pin 5 des XLR-Anschlusses

Alternative Stromversorgung über eine AA-Batterie

Auto-Shutoff-Funktion zur Schonung der Batterie

FAA TSO-C139a zugelassen

3 Jahre Herstellergarantie

Technische Daten:

Modell: David Clark DC JET-X

David Clark P/N: 43107G-02

Einsatzbereich: Berufs- und Verkehrsluftfahrt

Geräuschunterdrückung: Electronic Noise Cancelling (ENC)

Signalverarbeitung: Digital Signal Processing (DSP)

Bauweise: Rest-On-Ear / On-Ear

Gewicht ohne Kabel: ca. 128 g / 4,5 oz.

Mikrofon: M-5B Elektret-Mikrofon mit Geräuschkompensation

Anschluss: 5-Pin XLR

Primäre Stromversorgung: über Pin 5 des XLR-Anschlusses

Alternative Stromversorgung: 1 × AA-Batterie

Automatische Abschaltung: Ja

Zulassung: FAA TSO-C139a

Herstellergarantie: 3 Jahre

Hinweis zur Stromversorgung:

Nicht alle Flugzeuge mit 5-Pin-XLR-Anschluss stellen eine Stromversorgung über Pin 5 bereit. Vor der Verwendung der Aircraft-Powered-Funktion sollte geprüft werden, ob am XLR-Anschluss des Flugzeugs eine entsprechende Stromversorgung vorhanden ist. Ist keine Stromversorgung über Pin 5 verfügbar, kann das Headset über eine AA-Batterie betrieben werden.

Lieferumfang:

David Clark DC JET-X Aviation Headset mit 5-Pin-XLR-Anschluss

David Clark Headsettasche

Das David Clark DC JET-X mit 5-Pin-XLR-Anschluss richtet sich insbesondere an Berufs- und Verkehrspiloten, die ein möglichst leichtes und kompaktes Headset für lange Einsätze suchen. Mit einem Gewicht von nur rund 128 g, Electronic Noise Cancelling, Outlast®-Komforttechnologie und der Möglichkeit zur direkten Stromversorgung über den XLR-5-Anschluss bietet es hohen Tragekomfort und zuverlässige Kommunikation im professionellen Flugbetrieb.